栖霞区宜兴雨水收集模块

　住区中路面污染相对较小，因此，当道路略高于绿地，且路边绿地植物较耐涝时，可直接将雨水渗入绿地，也可以通过地形处理形成景观小水浆。当道路雨水直接汇集于绿地可能会对植物产生危害时，可在绿地根系周围铺设透水率较小的渗水管，将道路边沟汇集的雨水直接引入植物根系，既不会造成道路两边绿地积水，又可以有效灌溉道路附近大片绿地。利用道路与绿地的高度差进行雨水收集。行道应高于绿地 5～10 厘米，并考虑到绿地积水问题，做好雨水的收集及排水处理。雨水收集可通过设于道路两边的雨水口汇集至路面下的雨水管道，后汇入集水池。雨水口可设于绿地或隐蔽于花坛之中，美化周围的环境。

　　对人行小道，其道路可用石块或卵石铺成，缝隙间用砂子填充，成为透水地面。庭院及其道路透入地下的雨水可引入蓄水池备用，或使雨水渗入地下成为地下水。对主干道两旁的人行道，除使用透水性、透气性好的铺装外，为---两边树木能合理吸收利用雨水，应合理设置人行道坡度，而过剩的雨水直接引入景观沟进行过滤储存。

　　将小区内屋面、绿地和路面的雨水径流收集利用，达到更---削减城市暴雨径流量和非点源污染物排放量、优化小区水系统、减少水涝和---环境等效果。在居住区中建设地面的停车场，会减少雨水的渗透。但是，从居住区风景建设的角度，建立地下的停车场，不仅解决了大量停车问题，也利于居住区景观---的，关键问题是有没有办法改变这种---的下渗情形?由于雨水自然下渗受到阻隔，不能渗入地表的水在住区中会形成径流，后流入到城市的雨水管网，排入河流。因这种系统较大，涉及面较宽，需要处理好初期雨水截污、净化、绿地与道路、室内外雨水收集排放系统等环节的各种关系。

　　总之，由于住区在城市总面积中所占的比重较大，合理利用居住区中的雨水，将对---整个城市的水循环起积极的作用。例如修建渗透沟槽、渗井、渗管，同时增加透水概率，利用透水管网增加渗透，采用打孔 pvc 管和无砂混凝土管，可迅速引导雨水向更深层渗透进入地下，同时降低径流量和流速，延长雨水的滞留时间等。

成本问题是---关心的问题。

比如，传统城市公园移植大树、修剪灌木、植物浇灌、下埋排水管道、维护人工湖水体，平均造价多在500元/平方米左右。而中心绿廊选用乡土树木，选择草花组合种植，选择雨水自然径流、积存，用雨水回补景观湖水，用湖水浇灌树木，从而实现以用代换，每平米造价仅为300元左右。

再比如，在市政道路项目，将原有的雨水篦子改为侧向的雨水收集口，海绵城市设施设置在绿化带里，有下凹式绿地、生物滞留槽、砾石层、盲管等。道路的结构层不变，还是原来的灰土、二灰石、沥青面层，道路的单平米造价变化不大。正在实施的创业路项目，为---路基安全，在收蓄雨水的下凹式样绿带两侧增设防水混凝土墙，采用定型钢模板滑模施工。增加的防水混凝土墙道路每延米的造价为800元，增加造价仅为道路总价的1%。

低影响设施有效进行雨水利用，------城市内涝，同时有效减轻市政管网的压力，宜兴雨水收集模块，减少市政管网的维护费用。

同样在建筑小区，海绵城市设施不会过多增加室外建设费用，反而收集下渗和回用的雨水可以用于绿化浇灌，降低维护成本，调节区域小气候，---城市生态环境。